ぶん爺(じぃ)ぶん爺(じぃ)

こんにちは、ぶん爺(じぃ)です。

カローラスポーツ、もう試乗されましたか?

まだの人は、近くのトヨタカローラ店に行って試乗してみてくださいね。

ところで、

  • カローラスポーツは馬力不足なのか?
  • 加速性能はどんな感じなのかな?
  • 実際にカローラスポーツには試乗してみたけど、他の人はどう思ったのだろう?

そんな疑問がある人のために、今回はカローラスポーツの馬力と加速について書いてみたいと思います。

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カローラスポーツは馬力不足に感じたのか?

では、カローラスポーツの馬力について見ていきましょう。

カローラスポーツには2種類のエンジンがあります。

1800ccハイブリッドのエンジンと1200ccターボガソリンのエンジン。

(カローラスポーツ 1800ccハイブリッドエンジン)

 

参考:トヨタカローラスポーツ公式サイトより

(カローラスポーツ 1200ccターボガソリンのエンジン)

 

カローラスポーツのスペックを見てみると、1800ccハイブリッドの最高出力(ネット)は、72kW 98(PS)/5200r.p.mで、最大トルク(ネット)14.2N・14.5m(kgf・m)/3600r.p.mです。

 

また、1200ccのターボガソリンの最高出力(ネット)は、85kW 116(PS)/5200~5600r.p.mで、最大トルク(ネット)185N・18.9m(kgf・m)/1500~4000r.p.mでした。

 

この2つの数字を見ると、1800ccハイブリッドよりも1200ccターボガソリンのほうが馬力があることが分りますね。

ぶん爺(じぃ)は1200ccターボガソリンには試乗していないので、乗った時の馬力不足については分かりません。

 

しかし、ぶん爺(じぃ)が1800ccハイブリッドを試乗した限りでは、馬力不足を感じなかったというのが、素直な感想といったところ。

あくまでも、ぶん爺(じぃ)個人の感想なので。

 

人によっては、カローラスポーツは馬力不足だとか書かれているところもありますが、ぶん爺(じぃ)は馬力不足を感じませんでした。

もちろん急な坂道などを走ったわけではないので、絶対に馬力不足はないのかと聞かれると、「はい」とは言い切れないですが…

 

しかし、どの基準を持ってカローラスポーツは馬力不足だと思っているのかが、ぶん爺(じぃ)にとっては不思議なところですが。

おそらく、カローラスポーツのエンジン自体は、1800ccハイブリッドも1200ccターボガソリンも、C-HRのエンジンに似ているのではと思います。

カローラスポーツを試乗していて、そう感じました。

 

燃費のカタログ数値を見ると、1800ccハイブリッドはC-HRよりカローラスポーツのほうが燃費が良くなっているようなので、結果的には馬力も少なくなっているのかな?

だとしても、カローラスポーツは馬力不足を感じることまではないと思っています。

 

たしかに若い世代の人が、アクセルペダルをガンガン踏み込んでエンジンを回して走るとしたら、その時には馬力不足を感じるかもしれませんが…

あくまでもカローラスポーツのターゲット層は、ぶん爺(じぃ)達の世代を含む年配者層だと考えると、そこまでパワフルな馬力は必要ないと感じています。

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カローラスポーツの加速性能はどう感じた?

では今度は、カローラスポーツの加速性能を見ていきましょう。

ネット上の口コミでの評判や評価を見ていると、

  • 加速感がなくてつまらない車
  • プリウスより加速しない

など、辛口なものもありました。

 

ただ、ぶん爺(じぃ)がカローラスポーツを試乗しての加速性能の感想はというと…

  • 加速はスムーズ!
  • ストレスを感じることなく走れる

という感想。

 

ただし、わりと平地を走っていますので、そこは誤解のないようにお願いします。

結構、アクセルを踏み込んで走ってみましたが、「いやいや、加速感はいいだろ!」と思わせる走りをしてくれましたよ、カローラスポーツは。

逆に1800ccのハイブリッドで、「これだけの加速感を感じれば、いいんじゃないの?」とすら思ったほど。

 

おそらく、試乗では、そこまでスピードを上げて加速感を試していないのではないかと思います。

普通は、助手席にトヨタカローラの営業マンさんが乗っていると思うので。

しかし、ぶん爺(じぃ)の場合は1人で試乗して、本当に結構、加速して試していますので!

 

この辺りの事については、

  • カローラスポーツ新型ハイブリッドの試乗体験記!価格や内装、エンジン、燃費、値引きは?

カローラスポーツ新型ハイブリッドの試乗体験記!価格や内装、エンジン、燃費、値引きは?

こちらの記事で詳しく書いていますので、是非読んでみてください!

 

ただし、この加速性能についても、トヨタとしては年配層に重きを置いている感じなので、正直そんなに加速性能は高くなくてもいいのかなとは思います。

でも、若い人たちが乗ったとしても、走り屋と呼ばれる人たちでなければ、そこそこの加速はしていきますので、そんなに心配しなくても大丈夫でしょう。

 

カローラスポーツを試乗したのは、発売後すぐ。

その時には、宮崎県内のトヨタカローラ店のほとんどが1800ccハイブリッドの試乗車だったとか。

 

なので、1200ccターボガソリンのカローラスポーツに乗っていないのは、少し寂しい気がしています。

機会があれば、是非1200ccターボガソリンにも試乗してみたいと思います。

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カローラスポーツの馬力と加速についてのまとめ

ここまで、カローラスポーツの馬力と加速について書いてきました。

簡単にまとめをしたいと思います。

  1. カローラスポーツの馬力は、馬力不足と感じるほどではない
  2. カローラスポーツの加速も、加速が悪いというほどではない

 

2018年8月になると、「6MT」のカローラスポーツも発売予定なので楽しみです。

それこそ、走り屋さんたちが喜びそうな馬力や加速性能を、充分に発揮してくれる車に仕上がっているのではないでしょうか?

カローラスポーツの馬力と加速をもっと欲しいと感じるなら、2018年8月に発売予定の「6MT」に試乗してみたほうがよいと思います。

 

カローラスポーツに関する記事【参考】

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